На «Укразализныце» никак не могут решить серьезную проблему изношенности грузового двигательного состава, уровень которой уже достиг 90%. Грузовых поездов откровенно не хватает, и это остро чувствуют промышленные компании. Поэтому не исключено, что убыточную украинскую железную дорогу выкупят россияне.
Новость сообщает «Пресса Украины».
Размер парка грузовых вагонов УЗ составляет 104 000 штук при уровне износа 90%. В то же время количество вагонов с продленным сроком службы достигает 30 000 штук.
Близко к этому показателю и количество подвижного состава, исчерпавшего свой ресурс и требуеющего срочной замены. Одновременно, дефицит грузовых вагонов в Украине достигает 40 000 штук. И покрывать его удается лишь частично за счет вагонов частных компаний и подвижного состава российских транспортных компаний.
Между тем, к лету 2017 ««Укразализныца»» смогла выработать на своих заводах всего лишь 154 грузовых вагона. Также ей удалось «забуксовать» в тендерных процедурах по закупке большего количества подвижного состава.
На фоне названных показателей происходят публичные выяснения отношений между главой УЗ и министром инфраструктуры по поводу того, кто больше виноват в том, что железная дорога не обновляет свой парк вагонов. Стоит отметить, что прошедшие 5-10 лет ситуация с обновлением парка была не лучше.
Что же происходит с большими железнодорожными компаниями, которые ухудшают свои показатели? Их покупают. Такие покупки широко распространены в Центральной Европе и Азии. Также известно и имя главного покупателя региона, последние 10 лет вообще не жалеющего денег на сбор активов – это компания Российские железные дороги.
Напомним, что в среду, 9 августа, Войцех Бальчун покинул пост главы Укрзализныци.
[articles_related]