Коротко:
- усі 17 нових тролейбусів «Електрон» уже працюють на маршрутах Тернополя;
- з червня ними проїхали понад 670 тисяч пасажирів;
- ще 27 машин місто чекає у 2027 році.
Тернопіль завершив перший етап оновлення тролейбусного парку: остання з 17 машин львівського концерну «Електрон» вийшла на лінію. Для пасажирів це помітна зміна: низька підлога, кондиціонери й пандуси тепер не виняток, а звичний рейс.
Про це повідомили міський голова Сергій Надал і Тернопільська міська рада. Дані про пасажиропотік у міськраді наводять за звітом управління транспорту.
Що на кадрах
Міськрада виклала серію знімків фотографа Антона Марчевського. Ось що на них видно.
- Бортовий номер 203. Біло-синій тролейбус із написом ELECTRON на «масці» проїжджає перехрестя біля світлофора, на табло — маршрут №1 «Винниченка — Лесі Українки».
- Осінній центр. Машина проходить повз золотаві дерева і церковний купол — ракурс, у якому новий транспорт вписаний у старе місто.
- Пішохідний перехід. Тролейбус наближається до червоно-білої «зебри», на тротуарі неподалік — люди.
- Дві машини поруч. На вулиці під зеленими кронами — два нових тролейбуси, один за одним.
- Вечірня колона. Низьке сонце, потік авто й кілька машин громадського транспорту одна за одною на широкій вулиці.
Нові тролейбуси Тернополя в цифрах
| Показник | Значення |
|---|---|
| Тролейбусів на маршрутах | 17 |
| Місткість одного | 106 пасажирів, з них 34 сидячі місця |
| Пасажирів із червня | понад 670 тисяч |
| Довжина машини | 12 метрів |
| Замовлено додатково | 27, поставка у 2027 році |
| Разом за контрактом | 44 тролейбуси |
Перші п’ять машин почали тестові рейси на початку червня. Тоді ZAXID.NET перелічував і решту оснащення: USB-роз’єми, автоінформатор, функцію «присідання» кузова для зручної посадки та каркас із нержавіючої сталі. Локалізація — близько 50%, у виробництві беруть участь понад 170 українських підприємств.
У міськраді окремо наголошують на відеоспостереженні, GPS-трекерах та інформаційних табло — саме з них пасажири бачать, куди йде машина.
Хто платить: ЄІБ, ЄБРР і Канада
Перші 17 тролейбусів куплено в межах проєкту «Міський громадський транспорт України», який фінансує Європейський інвестиційний банк. Наступні 27 — за угодами з ЄБРР, тендери вже завершено, проєкт підтримує уряд Канади.
За даними ZAXID.NET, у фінансуванні — кредит ЄБРР на 10 млн євро, інвестиційний грант Канади на 4 млн євро і кредит ЄІБ на 5,5 млн євро.
Що далі
Наступна партія з 27 енергоефективних низькопідлогових тролейбусів має прибути у 2027 році. Тоді в Тернополі курсуватимуть 44 нові машини з одного контракту. Міська влада обіцяє, що оновлення не зупиниться, — застарілий рухомий склад поступово замінюватимуть.
Як інші перевізники готуються до холодів, ми розповідали на прикладі зимової підготовки Укрзалізниці; а правила руху громадського транспорту під час тривог у Києві — у нашому окремому матеріалі.
Фото: тролейбуси «Електрон» на вулицях Тернополя. Антон Марчевський / Тернопільська міська рада, ternopilcity.gov.ua.