При разработке линейки продуктов страховые компании (СК) учитывают тренды автомобильной отрасли. Все чаще на украинских дорогах встречаются электромобили Nissan Leaf, Ford Focus, Tesla, Fiat и другие марки. Владельцы экологичных транспортных средств, наряду с прочими, желают обезопасить себя от непредвиденных расходов в случае ДТП, получить компенсацию при угоне. Ведущие страховщики страны предлагают программы КАСКО для электромобилей. Спрос на полисы растет.
Особенности страхования электрокаров
Владельцев электромобилей, как собственников авто на бензине, волнуют две основные проблемы: угон машины и повреждения в ДТП. От обоих защищает стандартное КАСКО. Владельцы полиса для электрокаров решают еще одну проблему – вынужденную остановку в пути из-за отсутствия зарядной станции. В предлагаемых страховщиками пакетах есть опция технической поддержки: на выбор эвакуация или зарядка в указанном месте.
Программы у разных страховщиков отличаются, но чаще всего они включают следующие условия:
- нулевую франшизу;
- защиту аккумулятора и зарядного устройства от всех рисков, в том числе, от кражи;
- выплаты без учета износа;
- возмещения мелких повреждений (разбитая фара, смятый бампер) без справок от полиции;
- круглосуточную техническую помощь на дороге без выходных.
Набор рисков в программах классический: ДТП, угон, ущерб при пожаре, стихийных бедствиях, противоправных действий третьих лиц.
При наступлении страхового случая автовладелец должен выполнить стандартный набор действий. После калькуляции ущерба СК проводит ремонт, как правило, у своих партнеров, поскольку сертифицированных станций ремонта в Украине пока не много.
Как формируются тарифы?
В электромобиле нет двигателя с объемом в кубических сантиметрах. Его мощность измеряется в киловаттах. Вопрос расчета тарифов для данной категории транспортных средств каждый страховщик решает самостоятельно. Некоторые СК берут за основу среднюю мощность, другие – по присвоенному каждой марке и модели авто бензиновому аналогу мощности.
В Украине уже действует распоряжение Нацкомфинуслуг, согласно которому для e-мобилей введен корректирующий коэффициент К1. В целом, стоимость КАСКО формируется по тем же правилам, что и для машин с обычным двигателем, но с применением данного коэффициента. На итоговую сумму влияют водительский стаж и технические характеристики авто, регион регистрации.
Рассчитывая тарифы, СК принимают во внимание конструктивные особенности авто. В случае возгорания по причине короткого замыкания ущерб будет меньшим, чем при воспламенении обычной машины, поэтому и стоимость полиса – ниже.
Сложности при покупке полиса
Электрокарам отдают предпочтение люди, которым не безразлично состояние окружающей среды. Эти машины дешевые в облуживании, маневренны и комфортны. Полис ОСАГО для е-мобиля обязателен. Покупать ли КАСКО каждый решает для себя сам. Лучший способ убедить себя в необходимости защиты — изучение статистики краж и дорожно-транспортных происшествий в Украине. Когда же выбор сделан, нужно правильно выбрать поставщика услуг.
Многие автовладельцы обращаются в страховые компании по советам друзей или родственников. Данный подход не всегда правильный. Условия, подходящие для одного водителя, могут оказаться неприемлемыми для другого. Рациональный вариант – потратить некоторое время и самостоятельно изучить информацию о страховых компаниях и их услугах из официальных источников (интернет-сайт). В этом случае вероятность заключения договора на выгодных условиях гораздо выше.
Некоторые автопроизводители намерены прекратить выпуск авто с двигателем внутреннего сгорания. Число владельцев электрокаров будет расти, поэтому данный сегмент страхования ждут хорошие перспективы.