Україна реалізувала чергове авіаційне досягнення: відновлений Ан-22 «Антей» зумів приземлитися на ґрунтовому імпровізованому аеродромі пустелі в Малі. Він здійснив важливу місію – доставив вантаж для представників ООН, що через складності приземлення відмовилися зробити усі інші авіаперевізники.
Новину повідомляє «Преса України».
Екіпажем «Антея» керував досвідчений льотчик Віктор Гончаров. Сісти на аеродром в пустелі республіки Малі було надзвичайно важко: злітно-посадкова смуга тут ґрунтова і нерівна. З висоти на тлі пустелі її важко визначити, до того ж вона немає ніяких посадкових систем і позначень. Європейські перевізники відмовилися садити тут свої літаки після кількох невдалих спроб, що супроводжувалися поломками.
«Французи відмовилися сідати на цю смугу, німці теж. Вони сказали: є супер літак Ан-22, це – для нього», – розповів інженер Микола Шеїн.
Вітчизняний лайнер вже 7 разів злітав від Лепцига і до Малі, доставивши 250 тон для тамтешньої місії ООН. Щоправда переліт із дозаправкою займає в нього цілих 10 годин. Зате він є незамінним в умовах, де аеродром фактично є імпровізованим. Авіаперевізники називають його своєрідним «позашляховиком». Тепер на підприємстві «Антонов» не шкодують, що взялись відновлювати старенький Ан-22 – ціль себе виправдала.
Варто зазначити, що українські літаки «Мрія» та «Антей» надзвичайно популярні у світі. Саме їх перельоти найчастіше відслідковували користувачі мережі за допомогою спеціальних авіасайтів. У цьому з ними конкурував тільки літак Папи Римського, який здійснював турне європейськими країнами.
Нагадаємо, новий український літак Ан-132Д демонстративно викотили з заводу «Антонов», де він був зібраний. Надалі повітряне судно пройде серію випробувань.
[articles_related]