Starlink в Україні працює, але з середини жовтня військова версія сервісу — Starshield — має обмеження на зв’язок у русі. Термінали, що рухаються швидше приблизно 160 км/год, втрачають з’єднання. 21 жовтня The Wall Street Journal написав, що цей ліміт особисто запровадив Ілон Маск, а не уряд США.
Виклад матеріалу WSJ українською опублікувала Українська правда; хронологію збоїв і технічні подробиці зібрало видання DOU.
- Що обмежили: зв’язок Starshield для техніки, яка рухається на високій швидкості.
- Коли: перші збої — у ніч на 14 жовтня 2026 року.
- Хто винен: WSJ називає Маска; Білий дім і Пентагон заперечують, що давали такий наказ.
Що саме сталося зі Starlink у жовтні 2026 року
У ніч на 14 жовтня українські військові почали масово повідомляти, що термінали гублять мережу під час руху. За даними DOU, спершу зв’язок зникав на швидкості понад 160 км/год, а подекуди — вже на 100 км/год і менше. Частина джерел видання казала навіть про повне відключення Starshield.
Наступного дня з’явилися повідомлення про часткове відновлення. Проте 18–19 жовтня Володимир Зеленський заявив, що обмеження досі діють: Starlink і Starshield на фронті не працюють на швидкостях приблизно до 161 км/год, тобто 100 миль на годину. Для звичайного автомобіля це багато. Для дронів — ні.
Чому це важливо для фронту
Ліміт ударив насамперед по безпілотниках. За даними WSJ, частина українських ударних дронів і дронів-перехоплювачів фактично втратила змогу виконувати бойові завдання. Зеленський пояснював, що через обмеження перехоплювачам важче боротися з реактивними «шахедами», які летять значно швидше за 160 км/год.
Повноцінної заміни американському супутниковому сузір’ю в України немає. DOU серед варіантів називає OneWeb, європейські супутникові можливості (суттєво слабші), радіорелейні лінії з меншою дальністю, Wi-Fi-мости та ретрансляцію з повітря.
Чим Starshield відрізняється від Starlink
| Starlink | Starshield | |
|---|---|---|
| Для кого | Приватні клієнти, бізнес | Урядові й військові замовники |
| Супутники | Та сама мережа SpaceX | |
| Відмінності | Стандартні ліміти й пріоритет трафіку | Окремі функції, ліміти, пріоритет і ціна |
| Доступ України | Комерційні термінали з 2022 року | З 2024 року — через угоду з Європейським командуванням США |
Маск раніше наголошував, що Starshield належить уряду США: швидкісні й інші обмеження, за його словами, встановлюють американські військові, а останнє слово — за президентом. У заявах посадовців ідеться саме про Starshield і зв’язок у русі, а не про домашні термінали, які стоять на місці.
Хто наказав обмежити Starlink: версія WSJ
Американська газета з посиланням на чиновників і поінформовані джерела пише: Маск розпорядився про ліміт «минулого тижня», тобто в середині жовтня. Мотивом видання називає погіршення відносин Вашингтона й Києва та невдоволення Трампа й Маска українськими ударами по російських НПЗ, які Трамп пов’язує зі зростанням світових цін на енергоносії.
Щодо ролі Білого дому джерела WSJ розходяться. Одні кажуть, що Маск діяв одноосібно. Інші — що перед рішенням він радився з кількома високопосадовцями, зокрема з президентом. Після публікації SpaceX, за даними газети, звернулася до Білого дому, щоб узгодити спільну заяву, а в адміністрації почали неофіційну внутрішню перевірку (Слово і діло).
Що кажуть у Вашингтоні та Києві
- 16 жовтня: Дональд Трамп сказав, що не наказував обмежувати сервіс і не знає, хто це зробив.
- Державний секретар Марко Рубіо заявив, що адміністрація до обмеження не причетна.
- 18 жовтня: Зеленський в інтерв’ю NBC сказав, що сигнал обмежити Starlink і Starshield надійшов від уряду США. Він також розповів, що українські військові перевіряли термінали в автомобілях у ЄС — там обмежень не було.
- 20 жовтня: очільник Пентагону Піт Гегсет відповів журналістам, що США жодних наказів не давали, а політика щодо України не змінилася (УНІАН).
У Конгресі США тим часом заговорили про розслідування і відповідальність для тих, хто вирішив обмежити зв’язок для українських військових.
Що буде далі
Офіційного пояснення від SpaceX, коли і чи знімуть ліміт, поки немає. Якщо внутрішня перевірка в Білому домі підтвердить версію WSJ, питання може перейти в площину відносин між урядом США і підрядником, який контролює критичну для союзника інфраструктуру.
Раніше ми пояснювали, що таке ICEYE і навіщо Україні власна супутникова розвідка, а також що відомо про ракету Х-22.
Фото: термінал Starlink на автомобілі, архівне фото. Tony Webster, CC BY 2.0, commons.wikimedia.org.