У Києві вирішили по-новому організувати простір станцій метро, які під час повітряної тривоги використовують як укриття. 13 серпня 2026 року на станції «Сирець» стартував пілотний проєкт: на платформі з’явилися спеціальні навігаційні наліпки, що рекомендують місця для різних категорій людей. Про зміни та інші важливі події столиці повідомляє Преса України.
Нове зонування платформ метро Київ поки тестують лише на одній станції. Його головна мета — впорядкувати розміщення людей, полегшити орієнтування під час тривалих тривог і дати персоналу можливість швидше допомогти тим, хто цього потребує.
Що змінилося на станції метро «Сирець»
Пілот запустили на «Сирці», де на платформі встановили рекомендаційні навігаційні позначки. Вони мають підказувати, в якій частині станції зручніше перебувати сім’ям із дітьми, людям із порушеннями мобільності, власникам тварин або пасажирам, яким необхідно сидіти. Саме тому станція метро Сирець укриття може стати моделлю для подальших змін у столичній підземці.
Йдеться не про поділ пасажирів за жорсткими правилами, а про просту навігацію, яка повинна зробити спільний простір більш організованим.
«Зонування платформи має рекомендаційний характер», — наголошують у КМДА.
На які чотири зони поділили платформу
Наразі система передбачає чотири типи рекомендованих місць. Вони визначені з урахуванням потреб людей, які можуть перебувати в метро протягом кількох годин під час масованої атаки.
На платформі передбачені:
- місця для людей із дітьми;
- місця для маломобільних груп населення;
- місця для пасажирів із тваринами;
- місця для сидіння.
Такий підхід має допомогти і черговим працівникам станції. Вони зможуть швидше зорієнтувати людину, знайти потрібну категорію пасажирів або надати допомогу там, де вона необхідна.
Як працюватиме зонування під час повітряної тривоги
Важливий нюанс полягає в тому, що метро Києва під час повітряної тривоги не запроваджує обов’язкової «розсадки». Людина може орієнтуватися на позначки, однак персонал не планує змушувати пасажирів переходити з однієї частини платформи в іншу.
«Працівники метрополітену не мають на меті переміщувати людей між визначеними зонами», — повідомили в КМДА.
| Зона | Для кого призначена | Навіщо потрібна |
|---|---|---|
| Сімейна | Люди з дітьми | Зручніше розміщення родин |
| Безбар’єрна | Маломобільні пасажири | Швидший доступ до допомоги |
| З тваринами | Власники домашніх тварин | Менше дискомфорту для інших |
| Для сидіння | Люди, яким складно стояти | Організоване використання місць |
Фактично наліпки повинні підказувати пасажирам найзручніший варіант, а не встановлювати заборонені чи дозволені ділянки.
Які правила залишаються незмінними
Новий пілот не скасовує загальні правила укриття в метро Києва. Під час тривоги людям необхідно залишати вільними проходи до службових приміщень, санвузлів і поїздів, якщо підземка одночасно продовжує перевозити пасажирів. Метрополітен також просить не приносити громіздкі намети та великі надувні матраци, оскільки вони займають значну частину платформи.
У денний час усі підземні станції під час тривоги можуть одночасно працювати як транспортні об’єкти та укриття. Рух підземними ділянками продовжується, тоді як на наземних його призупиняють до відбою. Загалом 46 підземних станцій виконують функцію укриттів під час повітряної небезпеки.
Якщо повітряна тривога Київ метро застала людину вночі, діють окремі правила доступу до станцій. Корисно також знати, як діяти під час комендантської години та коли дозволено прямувати до укриття.
Навіщо Києву потрібне таке зонування
Платформа метро під час тривалої атаки перетворюється не лише на місце очікування, а на спільний простір для дуже різних людей. Комусь потрібно розмістити дитину, комусь — переноску з твариною, а людині з порушеннями мобільності може знадобитися допомога персоналу. Тому укриття в метро Києва потребують не лише вільного місця, а й зрозумілої організації потоків.
Особливо важливим є збереження проходів. У червні метрополітен уже нагадував, що речі та місця для відпочинку не повинні блокувати доступ до службових приміщень, санвузлів і транспортної інфраструктури. Детальні рекомендації про допустимі речі також публікувала Преса України.
Чи з’являться такі зони на інших станціях
Наразі рішення перебуває на стадії пілотного тестування. У Київському метрополітені повідомили, що аналогічні підходи вже напрацьовують для інших станцій, проте перелік станцій і строки встановлення навігації ще не оприлюднені. Про результати тесту на «Сирці» та можливе масштабування проєкту підприємство обіцяє повідомити додатково.
Отже, пасажирам поки не варто очікувати однакових позначок одразу на всіх станціях. Подальша доля системи залежатиме від результатів пілоту та того, наскільки зручною рекомендаційна модель виявиться під час реального використання станції як укриття.
Читайте також: Метро Києва оновило правила укриття: що тепер не можна брати під час тривоги.