Перевезення руди залізницею коштує дешевше, ніж перевезення зерна. Це спричинило те, що тарифи на ці види вантажів мають відрізнятися. Так вважає генеральний директор Федерації роботодавців транспорту України, повідомляє “Преса України” з посиланням на Interfax.
Володимир Гусак критикує “Укрзалізницю” за спробу зрівняти тарифи, порівнюючи це із радянською моделлю “рівності”. Гусак пояснює, що перевезення руди потребує менше інфраструктури та ресурсів, ніж зерна. Для руди достатньо одного магістрального поїзда. У той же час зерно перевозиться складними маршрутами з численними пересадками та використанням кількох станцій та локомотивів.
Також політик додав, що рудні компанії не повинні платити за послуги, які вони не використовують. Такою послугою є станції, необхідних лише перевезення зерна. Україна, прагнучи членства в ЄС, має дотримуватися ринкових принципів, а не радянських підходів. Міністерство енергетики відкриває карти та повідомляє про плани на тарифи.
Раніше киянам підвищили тарифи на воду на 20%.