Украина реализовала очередное авиационное достижение: восстановленный Ан-22 «Антей» сумел приземлиться на грунтовом импровизированном аэродроме пустыни в Мали. Он совершил важную миссию – доставил груз для представителей ООН, что из-за сложностей приземления отказались сделать все другие авиаперевозчики.
Новость сообщает «Пресса Украины».
Экипажем «Антея» руководил опытный летчик Виктор Гончаров. Сесть на аэродром в пустыне республики Мали было чрезвычайно трудно: взлетно-посадочная полоса здесь грунтовая и неровная. С высоты на фоне пустыни ее трудно определить, к тому же у него нет никаких посадочных систем и обозначений. Европейские перевозчики отказались сажать здесь свои самолеты после нескольких неудачных попыток, сопровождавшихся поломками.
«Французы отказались садиться на эту полосу, немцы тоже. Они сказали: супер самолет Ан-22, это – для него», – рассказал инженер Николай Шеин.
Отечественный лайнер уже 7 раз слетал от Лепцига и в Мали, доставив 250 тонн для тамошней миссии ООН. Правда перелет с дозаправкой занимает у него целых 10 часов. Зато он незаменим в условиях, где аэродром фактически является импровизированным. Авиаперевозчики называют его своеобразным «внедорожником». Теперь на предприятии «Антонов» не жалеют, что взялись восстанавливать старый Ан-22 – цель себя оправдала.
Стоит отметить, что украинские самолеты «Мрия» и «Антей» чрезвычайно популярны в мире. Именно их перелеты зачастую отслеживали пользователи сети с помощью специальных авиасайтов. В этом с ними конкурировал только самолет Папы Римского, который осуществлял турне по европейским странам.
Напомним, новый украинский самолет Ан-132Д демонстративно выкатили из завода «Антонов», где он был собран. В дальнейшем воздушное судно пройдет серию испытаний.
[articles_related]