Украинские чиновники стараются не отставать от технологического прогресса. Чтобы поддержать экологию Украины, а заодно и свой статус, они пересели на электромобили. Стало известно, что самый дорогой экомобиль позволил себе представитель БПП.
Новость передает «Пресса Украины».
В прошлом году среди украинских чиновников наблюдался спрос на «зеленые» автомобили. В своих декларациях они начали указывать современные дорогостоящие электромобили. По данным экспертов Bihus, в 2017 году чиновники приобрели 138 таких автомобилей. Еще в 2016 году в декларациях фигурировало всего 66 эко-автомобили. Еще годом ранее, в 2015-м, 10 авто. С началом 2018 чиновники докупили еще 8 авто.
«19% всех владельцев – это представители органов местной власти. В собственности судей 13,7% авто. 11,5% работников ГФС имеют в автопарке электромобили. Больше всего автомобилей с электрическими двигателями в Киевской области – 29,6%. В тройке лидеров оказались Одесская – 16,8% и Харьковская области – 13,2%», – отметили эксперты.
Также известно, что большинство авто, которые купили украинские чиновники – японский Nissan Leaf. Такое транспортное средство себе позволили 195 человек у власти. Еще 14 госслужащих предпочли модели Tesla.
Лидером по количеству электромобилей стал депутат Береговского городского совета Закарпатской области Виктор Саенков. Его автопарк насчитывает две электрические Toyota RAV4 EV и электромотоцикл Zero DSR. За ним разместился главный государственный инспектор ГУ ГФС в Одесской области Василий Тарарака, который имеет Tesla Model S и Nissan Leaf 2014 выпуска.
Самый дорогой электромобиль, Tesla Model S P85D стоимостью 4,5 млн грн, возит депутата БПП Глеба Загория, уроженца России. Немного дешевле модель компании Илона Маска, Tesla Model Х за 3,7 млн грн, оказалась необходимостью для заместителя Министра энергетики и угольной промышленности Игоря Диденко. Однако согласно декларации, владеет автомобилем его жена.
Как сообщалось ранее, Владимир Гройсман заявил, что члены Кабмина будут тратить больше госсредств на авто.
[articles_related]