Андрей Ярмак напомнил, что экономически выгодно было бы разгрузить украинские дороги. Для этого он предлагал использовать реку Днепр. Однако, депутаты идею назвали ложной.
Об этом сообщил экономист департамента технического сотрудничества продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), новость передает «Пресса Украины».
Сегодня, 23 февраля, экономист заявил, что с 1997 года акцентирует внимание на транспортных перспективах Украины для инвесторов. По его словам, Днепр можно использовать для перевозок зерна и других сельскохозяйственных продуктов.
«С тех пор прошло 20 лет! Ситуация не только не улучшилась, несмотря на частные инициативы, а продолжает ухудшаться», – подчеркнул он.
По его словам, никто не хочет улучшить ситуацию с дорогами и доходами фермеров. Кроме того, украинская продукция могла бы стать еще более конкурентной на мировых рынках. Он отметил, что на вечных ремонтах дорог можно неплохо заработать. Ярмак также добавил комментарий депутата Андрея Вадатурского с БПП по реформе внутреннего водного транспорта.
«Предложенная министром инфраструктуры Владимиром Емельяном реформа внутреннего водного транспорта в Украине является ошибочной. Она отнюдь не возродит реки, не окажет их привлекательными для инвестиций и бизнеса, а продукцию – конкурентоспособной на мировом рынке», – отметил на своей странице в соцсети народный избранник.
Вадатурский добавил, что использование рек для транспортировки вернет страну во времена «Януковича-Азарова», а такие перевозки будут самыми дорогими в мире. Так, он предложил возрождать в Украине судостроение.
[articles_related]