Андрій Ярмак нагадав, що економічно вигідно було б розвантажити українські дороги. Для цього він пропонував використати річку Дніпро. Однак, депутати БПП ідею назвали хибною.
Про це повідомив економіст департаменту технічного співробітництва продовольчої та сільськогосподарської організації ООН (ФАО), новину передає «Преса України».
Сьогодні, 23 лютого, економіст заявив, що з 1997 року акцентує увагу на транспортні перспективи України для інвесторів. За його словами, річку Дніпро можна використати для перевезень зерна та інших аграрних товарів.
«З того часу минуло 20 років! Ситуація не тільки не покращилася, не зважаючи на приватні ініціативи, а продовжує погіршуватися», – наголосив він.
За його словами, ніхто не хоче покращити ситуацію з дорогами та доходами фермерів. Крім того, українська продукція могла б стати ще більш конкурентною на світових ринках. Він зауважив, що на вічних ремонтах доріг можна непогано заробити. Ярмак також додав коментар депутата Андрія Вадатурського з БПП щодо реформи внутрішнього водного транспорту.
«Запропонована міністром інфраструктури Володимиром Омеляном реформа внутрішнього водного транспорту в Україні є хибною. Вона аж ніяк не відродить річки, не зробить їх привабливими для інвестицій та бізнесу, а продукцію – конкурентоспроможною на світовому ринку», – зазначив на своїй сторінці у соцмережі народний обранець.
Вадатурський наголосив, що використання річок для транспортування поверне країну у часи «Януковича-Азарова», а такі перевезення будуть найдорожчими у світі. Так, він запропонував відроджувати в Україні суднобудування.
[articles_related]