RSS
App Store Google Play
Больше информации
Реклама
Актуально
  • В ООС заявили о завершении активных боев на Донбассе
  • В Борисполе почтили память жертв сбитого в Иране самолета
  • Иран передумал отдавать черные ящики со сбитого украинского самолета

Секреты правильного выбора зимних автомобильных шин

zmxn 21 ноября 2019, 13:20

Советы близких и знакомых, несмотря на их лучшие побуждения, на практике часто оказываются не столь полезными. В любом вопросе стоит попытаться разобраться самому, особенно если это касается безопасности. А в случае с зимними шинами вопрос их выбора напрямую влияет на управляемость автомобиля. Поэтому так важно точно определить тип покрышек, которые подойдут под стиль вождения и погодные особенности региона проживания. Компания «Аскания Шина» предлагает изучить список критериев выбора зимних шин, который поможет вам определиться и купить оптимальный вариант.

Тип протектора: шипованные или нешипованные?

Перед каждым автовладельцем встает выбор между шипованными и нешипованными (фрикционными) шинами. Каждый тип предназначен для определенных погодных условий. Шипованные шины наиболее эффективны:

  • на дороге, покрытой льдом и укатанным снегом;
  • при температуре от 0 до -25 °C;
  • в самых суровых зимних условиях.

На дорогах, не покрытых укатанным снегом или льдом, шипы оказываются бесполезны и не нужны. Они не выполняют свою функцию из-за твердости асфальта и даже могут начать скользить. Поэтому при необходимости проехать на шиповке по чистому асфальту необходимо соблюдать скоростной режим. В целом, шипованные покрышки рекомендованы при частых поездках за пределы города.

В ряде европейских стран шипованные покрышки и вовсе запрещены. Кроме того, при езде по асфальту шипы могут вылетать. Поэтому, выбирая шины и диски, лучше брать покрышки под шипы или такие, в которых при езде по асфальту они прячутся в поверхность протектора.

Фрикционные шины – когда использовать?

Фрикционные автошины («липучки») представлены в двух модификациях: европейские и скандинавские.

Европейского типа

Предназначены для эксплуатации в умеренных климатических условиях с мягкими зимами, при температурах от -20 до +10 °C. Хорошо показывают себя на дорогах, которые большую часть зимнего периода сухие или мокрые, регулярно чистятся от снега и льда, а также если на пути редко встречаются снежный наст и гололед. За счет множества ламелей протектор эффективно отводит от шины воду и мокрый снег.

Скандинавского (нордического) типа

Тоже применяются на сухих и мокрых дорогах, но в отличие от европейских подходят для эксплуатации в климате, где заморозки часто и быстро сменяются оттепелью. Выбирая диски и шины в этой категории, стоит знать, что такая резина особенно хорошо показывает себя при серьезных заморозках.

Фрикционные скандинавские покрышки при температуре ниже -25 °C ведут себя лучше, чем шипованные. Причина в том, что при таких морозах решающим становится тип протектора, а не шипы. Еще скандинавские шины:

  • менее шумные;
  • более комфортный;
  • имеют увеличенный срок службы;
  • позволяют менять «обувку» еще до первого снега и позже переходить на летние автошины.

Что еще важно учесть при выборе зимних шин?

Автомобильные диски и резина – то, что требует от автовладельца особого внимания, поэтому учитывать нужно даже незначительные нюансы. Еще один важный параметр выбора зимних автошин – типоразмер. Он должен соответствовать тому, который рекомендован производителем.

В инструкции часто приводятся несколько подходящих размеров. Для зимы лучше выбирать стандартные или узкие покрышки. Это обеспечит нужное давление на обледенелую поверхность, что важно для надежного сцепления, а также позволит протектору легче разрезать снег. На последнем этапе выбора остается проверить соответствие индексов скорости и нагрузки. Учтя все важные параметры, вы сможете безопасно ездить по зимним дорогам и обеспечить покрышкам длительный срок службы.


Больше информации
Комментарии 0

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.