RSS
App Store Google Play
Больше информации
Реклама
Актуально
  • У представителя ПЕС Юрия Бирюкова начались обыски
  • Скоро вся правда о Порошенко появится на экранах - Онищенко
  • Россияне признали, что отдых в Крыму слишком дорогой

Велодорожки в Украине станут обязательными, - Парцхаладзе

Богдана Ошенко 25 июня 2018, 20:17
Велодорожки в Украине станут обязательными, - Парцхаладзе

В каждой стране ЕС обустроены дорожки для велосипедистов. Если Украина идет в Европу, то в каждом городе государства должны быть велодорожки. Об этом заявил заместитель министра регионального развития, строительства и ЖКГУ Лев Парцхаладзе. По его словам, в государственных строительных нормах будет введено обязательное проектирование велосипедных дорожек и полос при новом строительстве и реконструкции дорог.

Новость передает «Пресса Украины».

Велополосы должны проектироваться только для одностороннего движения, велодорожки должны быть преимущественно односторонними с обеих сторон улицы. Так есть в Европе, и будет в Украине, отметил Парцхаладзе.

«Во всех цивилизованных странах Европы и мира велосипеды являются отличной альтернативой общественному транспорту или авто. В Нидерландах вообще хотят ввести денежную доплату тем работникам, которые добираются на работу на велосипедах, чтобы еще больше популяризировать это движение и уменьшить количество машин на дорогах. У нас возможно тоже многие хотели бы так ездить на работу, но из-за отсутствия организованного велосипедного движения, отдельных велодорожек и полос, это не только неудобно, но и опасно. Поэтому в новом ДБН по улиц и дорог мы ввели обязательное проектирование велодорожек и полос на дорогах и прописали четкие требования по их устройства и параметров», - сказал заместитель министра регионального развития, строительства и ЖКХ Украины.

Добавил, что велосипедные дорожки и велосипедные полосы будут устроены на территориях жилых и промышленных районов, коммунально-складских зон, на магистральных улицах непрерывного и регулируемого движения, улицах местного значения, поселковых и сельских дорогах, обеспечивающих подъезд велосипедистов в жилых, общественных зданий, промышленных предприятий, объектов массового посещения, открытых автостоянок и гаражей.  

Также по словам заместителя министра стало известно, что нововведение повысит безопасность и комфорт велосипедистов на дорогах, а еще повлияет на развитие веложвижения как альтернативы общественному транспорту.

К слову, введена норма ширины полос движения в городах и селах.

«С целью внедрения европейских стандартов безопасности на дорогах с новой нормой максимально возможная ширина всех полос движения составляет 3,75 м, но их можно и нужно сужать в зависимости от назначения улиц и интенсивности машинопотока - до 2,75 - 3,5 м. Реализация этой нормы, в том числе, будет способствовать эффективному развитию велосипедного движения за счет обустройства отдельных полос для них. Обновленный ДБН уже опубликован и вступит в силу с 1 сентября 2018», - резюмировал Лев Парцхаладзе.


Больше информации
Комментарии 0

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.