RSS
App Store Google Play
Больше информации
Реклама
Актуально
  • Аресты «свиноборонпрома» спровоцировали панику и бегство в рядах друзей Порошенко – Онищенко
  • Зеленский узурпирует власть – Вакарчук
  • Дубинский о концертах Гончарука: Отсутствие позиции - худшая позиция

Власть не легализует «евробляхи» в Украине - эксперт

Аня Мартинюк 11 мая 2018, 11:27
Власть не легализует «евробляхи» в Украине - эксперт

Александр Дубинский рассказал о схеме, которая помогает украинскому руководству зарабатывать на автомобилях на еврономерах. По его словам, ни Порошенко ни Гройсман не согласятся на легализацию «евроблях», ведь так они потеряют миллионы долларов.

Об этом эксперт написал на своей странице в соцсети. Новость передает «Пресса Украины».

Украинский журналист Александр Дубинский заявил, что пока автомобили на еврономерах должны ежегодно делать выезд и въезд в Украину, самы только таможенники получают около $210 млн в год за «обработку» 700 тысяч таких автомобилей. Эксперт отметил, курируют этим процессом аудитор Петра Порошенко, глава налогового комитета ВРУ Нина Южанина и глава правительства Владимир Гройсман.

«И чем больше таких машин заедет, тем дороже их можно «обилетить» ежегодно. Поэтому чтобы у граждан не было сложностей с ввозом «блях» - таможня идет им на встречу и постоянно совершенствует схемы ввоза », - рассказал Дубинский.

Дубинский заявил, что на Волынской таможни действует интересная схема, когда украинец выбирает авто в Польше или Литве, связываетесь с гражданином другой страны, то есть нерезидентом, который имеет право ввести авто в Украину на год (ведь резидент, украинец, может это сделать «транзитом» на 5-10 дней). Так называемые «загонщики» привозят авто в Украину или дают фальшивую доверенность на право управления этим авто украинцу. В результате последний может самостоятельно заехать в Украину через таможенный пост «Ягодин».

Журнилист подчеркнул, что таможенники, которые эту схему хорошо знают, за беспроблемный въезд берут 200 - 300 долларов.

«Таким образом авто попадает в Украину транзитом на 5 -10 дней. Сразу после въезда в Украину этот автомобиль едет на ближайший таможенный пункт на границе с Белоруссией «Доманово», что находится в 108 км от «Ягодина». Приехав на пункт «Доманово» водитель выезжает с территории Украины, в сторону Беларуси закрывая транзит. По таможенной базе машина теперь числится как таковая, которая покинула страну. На этом этапе доверенность по которой авто ввезли из Польши в Ягодин уничтожается, она уже не нужна. Интересно, что этот автомобиль не заезжает в Беларусь, а разворачивается на нейтральной полосе. Далее, через «решал», которые находятся на пункте пропуска вызывается так называемый «верблюд» - гражданин Беларуси, который и будет тем иностранцем, будучи не резидентом ввезет вам авто на 1 год», - уточнил эксперт.

Он также отметил, что «верблюды», обычно безработные или неблагополучные жители приграничных городов Беларуси, которые за свою работу получают символическую сумму 20 долларов.

«После появления верблюда, «дельцы» выписывают на его имя новую фальшивую доверенность на право пользования авто от польской или литовской фирмы, чтобы этот автомобиль вернулся на территорию Украины иностранцем на 1 год», - добавил Дубинский.

На этом этапе таможенники берут 250 долларов, «верблюд» отдает машину и пешком через границу уходит домой. В Украине доверенность, по которой он ввез авто, уничтожается.

«Финальной точкой этого процесса является выписка такой же фальшивой доверенности от польской или литовской фирмы но уже на конечного пользователя автомобиля, украинца, который эту машину и заказал, то есть на вас. Но уже на машину с правом год перемещаться по стране», - отметил эксперт.

Дубинский также назвал и другие суммы, которые украинцы обычно платят таможенникам.

- Взятка таможенникам на посту «Ягодин» и «Доманово» по закрыты глаза на фальшивые доверенности примерно - 250 - 300 долларов,
- Услуги «дельцов», «верблюда», «загонщика» и именно выписки фальшивых поручений - 500-700 долларов.

По словам журналиста, именно из-за миллионного дохода нито не торопится легализовать авто на еврономерах. При этом он подчеркнул, что такие схемы действуют в различных пунктах пересечения границы.


Больше информации
Комментарии 0

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.