Історія авіації змінилася з появою першого у світі серійного надзвукового реактивного літака F-100 Super Sabre. Він став втіленням нової ери в повітряних боях, де швидкість звуку стала звичайною, а бойові дії — питанням долі за секунди, повідомляє “Преса України” з посиланням на Slashgear.
Початок надзвукової авіації
До появи надзвукових літаків історія авіації була здебільшого пов’язана з експериментами. Однак основним проривом стало подолання звукового бар’єру капітаном Чаком Єгером у 1947 році на ракетному літаку Bell X-1, який досягнув швидкості 1,06 Маха. Це відкриття змінило концепцію авіації і стало основою для подальших розробок у цій галузі.
F-100 Super Sabre — перший серійний надзвуковий літак
У 1953 році компанія North American Aviation представила F-100 Super Sabre — перший серійний надзвуковий реактивний літак. Хоча спочатку його використання було обмежене, саме він започаткував нову гонку озброєнь. США, СРСР та інші країни почали розробляти свої надзвукові літаки. МіГ-19, який був радянським аналогом F-100, не тільки відповідав йому, але й перевищував його швидкість, досягаючи 1475 км/год.
Роль F-100 у В’єтнамській війні
В’єтнамська війна стала періодом, коли F-100 почав відігравати активну роль, забезпечуючи ближню авіаційну підтримку. Літак мав здатність пікірувати на ціль, швидко зникаючи з радарів, що давало перевагу в умовах бойових дій. Надзвукова швидкість змінила природу повітряних боїв, перетворюючи їх на миттєві зіткнення, де технології та швидка реакція стали ключовими факторами.
Спадщина F-100
F-100 Super Sabre став предтечею для багатьох інших бойових літаків, таких як F-117 Nighthawk і сучасний B-21. Сьогоднішні літаки досягають швидкості понад 3000 км/год, і мають найсучасніші комп’ютерні системи, однак саме Super Sabre довів, що звуковий бар’єр — це не межа, а новий початок.
Раніше ми писали про те, що Україна та Франція створять єдину систему авіаційної безпеки.