На некоторых мотоциклах, как отечественных, так и импортных, нередко появляется проблема громких хлопков или выстрелов в глушитель. Такая проблема возможна даже тогда, когда вы решили купить мотоцикл с нуля. Кроме нарушения общественного спокойствия, такая ситуация неприятна еще и тем, что сигнализирует мотоциклисту о вероятных проблемах с техникой. Например, о неисправности системы зажигания. Или о подаче неподходящей по составу топливной смеси.
В любом случае, если мотоцикл стреляет в глушитель, нужно как можно скорее разобраться в причинах. А вот затягивание решения проблемы может обернуться кропотливым и дорогостоящим ремонтом мотоцикла.
Почему стреляет мотоцикл
Если при езде, двухколесный транспорт издает хлопки и выстрелы, искать причину нужно, как уже было сказано, в системе зажигания. Чаще всего, двигатель стреляющих мотоциклов получает обедненную топливную смесь – с некачественным бензином, высоким содержанием воды в составе или других негорючих компонентов. Такая смесь не сгорает полностью, а попадает в горячий глушитель и тогда из мотоцикла вырывается «очередь» хлопков. Если повысить обороты двигателя, то и скорость хлопков также возрастет.
Но бывает и по-другому. Если слишком обогащенная топливная смесь не будет успевать сгорать из-за недостатка кислорода, она будет оседать на стенках глушителя. А при большой концентрации таких «накоплений», произойдет воспламенение и небольшой взрыв, или хлопок. Если долгое время не реагировать на такую проблему, то глушитель просто «выгорит» и перестанет выполнять свою функцию.
Что делать, если мотоцикл стреляет
Прежде всего, нельзя закрывать глаза на проблему. Неисправность системы зажигания, как по цепочке, приведет к другим проблемам – загрязнению карбюратора, нарушению компрессии цилиндров и, в конце концов, поломке двигателя. Такой ремонт уже точно влетит в копеечку!
Итак, что делать, если мотоцикл стреляет в глушитель? Прежде всего, проверьте так называемые уязвимые места:
● патрубки и выпускной тракт. Если они повреждены, то внутрь будет попадать воздух;
● свечи зажигания. Если они не дают сильную искру, то и топливная смесь не будет сгорать полностью;
● воздушный фильтр и карбюратор. Неисправности этих элементов могут привести к обеднению топливной смеси;
● систему подачи топлива. Если топливо не будет поступать равномерно, агрегат станет работать рывками, а часть топливной смеси будет проходить «напрямик» и способствовать образованию хлопков во время езды.
Также обязательно стоит проверить ограничитель оборотов, особенно на скоростных и гоночных мотоциклах. Устранить все эти проблемы вам поможет мотосалон Dvako.