Среди разных запчастей для мотоциклов байкеры выделяют дополнительную подсветку. Чтобы выбрать более подходящую, надо изучить существующих фиды фар и правила их монтажа.
Виды светодиодной оптики для мотоциклов
Устаревший, но оригинальный формат тюнинга байка преподает установку дополнительного оборудования. Светодиодную ленту разных оттенков помещают в конструктивные элементы байка, чтобы создать эффекты свечения. С такой подсветкой мотоцикл точно будет заметен на трассе, он будет выглядеть ярко и главное стильно.
В подсветку светодиодами входят:
- подсветка колес мотоцикла;
- подсветка номерного знака мотоцикла;
- подсветка конструктивных элементов;
- мотоцикла светодиодной лентой.
До 2019 года проблем с таким тюнингом не возникало, если эффект свечения не вызывал дискомфорта у остальных участников дорожного движения. Светодиоды спрятаны в специальный шнур, лента создает легкое свечение вокруг корпуса и колес. Но яркие экземпляры также часто можно встретить на дороге.
Наиболее распространены 5-мм диоды в качестве оптимального и универсального решения.
Как установить дополнительные светодиодные фары на мотоцикл
Монтаж светодиодных лент осуществляется по алгоритму:
- Легче закрепить ленту, используя двусторонний скотч. Для этого понадобится очистить поверхность от грязи и обезжирить ее. Изначально приклеить скотч к поверхности, после чего разместить ленту. Но у этого способа есть один минус – из-за повышенной влажности скотч будет отклеиваться. Еще один вариант – просверлить маленькие дырочки и закрепить ленту леской, либо купить специальные крепления из пластика.
- Лампочки подключить к аккумулятору, поэтому надо тщательно продумать, куда лучше спрятать провода.
- Провода соединить с лентой с помощью паяльника. На один из проводов необходимо установить тумблер, который лучше закрепить в районе руля.
- Чтобы обеспечить защиту системе от короткого замыкания, понадобиться предохранитель. В случае, когда система подсветки несколько, предохранитель устанавливают на каждую из них.
- Провода подсоединить к аккумулятору таким образом: плюс соединить с предохранителем, а минус – с корпусом.
При определении частей мотоцикла, которые будут подсвечиваться, надо учитывать несколько аспектов. Так, лента не должна слепить самого владельца байка в движении, а также встречных водителей. В противном случае это станет причиной снижения уровня безопасности на дороге.
Распространенные проблемы при установке и как их исправить
При работе диодного блока выделяется много тепла, а потому световому блоку нужен эффективный радиатор системы охлаждения. В противном случае срок службы диодов сильно сокращается или вовсе фара выйдет из строя преждевременно в результате оплавления контактов.
В фарах с перегревом борются двумя путями:
- Оптика имеет радиаторы с развитой поверхностью охлаждения.
- Встроенный процессор управляет светодиодом, не позволяя ему нагреваться выше необходимой температуры.
Кроме этого, прибор должен быть полностью герметичным, не бояться влияния температурного режима и его перепадов, вибрационных нагрузок, .Также изделие должно обладать устойчивостью и запасом прочности, а также монолитностью конструкции, которая предотвращает разъединение элементов печатных плат и самих диодов.
С другой стороны, внутренний объем фары должен сообщаться с атмосферой во избежание появления существенной разницы давления при нагреве оптики. Но обычный вентиляционный канал свидетельствует об отсутствии герметичности.