Audi – это не только производитель автомобилей премиум-сегмента. В первую очередь это компания, которая предлагает широкий спектр моделей – от сегмента B до сегмента F. Такой большой разрыв означает, что немцы не могут позволить себе создавать однородную технологию, например, в случае АКПП Аudi. У бренда должно быть несколько типов трансмиссий, которые будут адаптированы как к конфигурации версий привода, так и к мощности отдельных двигателей.
Виды АКПП Audi:
- Multitronic;
- Tiptronic.
Multitronic
Multitronic – это не что иное, как бесступенчатая коробка передач. Как выглядит его конструкция? Коробка состоит из двух конических колес, которые соединены между собой цепью. Привод состоит из 1024 звеньев и остается герметичным все время работы коробки передач – в основном за счет гидравлической компенсации люфта. Бесступенчатая трансмиссия Audi была разработана для систем привода, крутящий момент которых не превышает 300 Нм. Это означает, что он особенно часто используется в сегментах D и E. Важно отметить, что Audi не устанавливает такие трансмиссии в четырехприводных системах.
Коробка передач Audi Multitronic имеет большое преимущество – никакая другая трансмиссия не может переключать передачи так плавно. Кроме того, механизм имеет высокий показатель эффективности – он достигает почти 90 процентов. Недостатки? Во время разгона машина поддерживает постоянную скорость. Это делает двигатель довольно громким. В коробке Audi Multitronic ломаются две вещи – тянется цепь и ломается электронный контроллер.
Tiptronic
Tiptronic, идентичный бесступенчатой трансмиссии, не является новым изобретением. Коробка передач была представлена и запатентована компанией Porsche в 1990 году. Так почему же механизм пришел в Audi? Все бренды Volkswagen Group могут использовать технологию по лицензии. Основа Tiptronic заключается в том, что она сочетает в себе классическое автоматическое переключение передач на основе решения, принимаемого контроллером, с возможностью последовательного, но также и условного выбора передачи водителем.
Типтроники Audi, хоть и появляются в предложении производителя по сей день, не лишены дефектов. Неисправности трансмиссии в основном имеют три причины. В первом случае происходит механический износ соленоидов. Во втором выходит из строя одна из электронных схем. В третьем случае неисправность проявляется в так называемом корзины сцепления.