Советы близких и знакомых, несмотря на их лучшие побуждения, на практике часто оказываются не столь полезными. В любом вопросе стоит попытаться разобраться самому, особенно если это касается безопасности. А в случае с зимними шинами вопрос их выбора напрямую влияет на управляемость автомобиля. Поэтому так важно точно определить тип покрышек, которые подойдут под стиль вождения и погодные особенности региона проживания. Компания «Аскания Шина» предлагает изучить список критериев выбора зимних шин, который поможет вам определиться и купить оптимальный вариант.
Тип протектора: шипованные или нешипованные?
Перед каждым автовладельцем встает выбор между шипованными и нешипованными (фрикционными) шинами. Каждый тип предназначен для определенных погодных условий. Шипованные шины наиболее эффективны:
- на дороге, покрытой льдом и укатанным снегом;
- при температуре от 0 до -25 °C;
- в самых суровых зимних условиях.
На дорогах, не покрытых укатанным снегом или льдом, шипы оказываются бесполезны и не нужны. Они не выполняют свою функцию из-за твердости асфальта и даже могут начать скользить. Поэтому при необходимости проехать на шиповке по чистому асфальту необходимо соблюдать скоростной режим. В целом, шипованные покрышки рекомендованы при частых поездках за пределы города.
В ряде европейских стран шипованные покрышки и вовсе запрещены. Кроме того, при езде по асфальту шипы могут вылетать. Поэтому, выбирая шины и диски, лучше брать покрышки под шипы или такие, в которых при езде по асфальту они прячутся в поверхность протектора.
Фрикционные шины – когда использовать?
Фрикционные автошины («липучки») представлены в двух модификациях: европейские и скандинавские.
Европейского типа
Предназначены для эксплуатации в умеренных климатических условиях с мягкими зимами, при температурах от -20 до +10 °C. Хорошо показывают себя на дорогах, которые большую часть зимнего периода сухие или мокрые, регулярно чистятся от снега и льда, а также если на пути редко встречаются снежный наст и гололед. За счет множества ламелей протектор эффективно отводит от шины воду и мокрый снег.
Скандинавского (нордического) типа
Тоже применяются на сухих и мокрых дорогах, но в отличие от европейских подходят для эксплуатации в климате, где заморозки часто и быстро сменяются оттепелью. Выбирая диски и шины в этой категории, стоит знать, что такая резина особенно хорошо показывает себя при серьезных заморозках.
Фрикционные скандинавские покрышки при температуре ниже -25 °C ведут себя лучше, чем шипованные. Причина в том, что при таких морозах решающим становится тип протектора, а не шипы. Еще скандинавские шины:
- менее шумные;
- более комфортный;
- имеют увеличенный срок службы;
- позволяют менять «обувку» еще до первого снега и позже переходить на летние автошины.
Что еще важно учесть при выборе зимних шин?
Автомобильные диски и резина – то, что требует от автовладельца особого внимания, поэтому учитывать нужно даже незначительные нюансы. Еще один важный параметр выбора зимних автошин – типоразмер. Он должен соответствовать тому, который рекомендован производителем.
В инструкции часто приводятся несколько подходящих размеров. Для зимы лучше выбирать стандартные или узкие покрышки. Это обеспечит нужное давление на обледенелую поверхность, что важно для надежного сцепления, а также позволит протектору легче разрезать снег. На последнем этапе выбора остается проверить соответствие индексов скорости и нагрузки. Учтя все важные параметры, вы сможете безопасно ездить по зимним дорогам и обеспечить покрышкам длительный срок службы.