RSS
App Store Google Play
Більше інформації
Реклама
Актуально
  • Сусіди поскаржилися на бруд і підкидання сміття з дому міністра екології (ВІДЕО)
  • Гонтарєва пояснила позицію Києва в питанні іноземних інвестицій
  • У Харкові сталася бійка охорони Кернеса з депутатом (ВІДЕО)

Український літак встановив світовий рекорд (ВІДЕО)

Оля Гузенко 11 квітня 2017, 20:37
Український літак встановив світовий рекорд (ВІДЕО)
  • Сусіди поскаржилися на бруд і підкидання сміття з дому міністра екології (ВІДЕО)

    Сусіди поскаржилися на бруд і підкидання сміття з дому міністра екології (ВІДЕО)

Світовий авіаційний рекорд був встановлений сконструйованим на ДП «Антонов» Ан-2-100. Це модифікація біплана, призначена як для транспортування вантажів, так і для пасажирських перевезень. Він зміг підняти вантаж в понад 3 тисячі кілограм, чого до цього ще не здійснював ні один літак його класу.

Новину повідомляє «Преса України».

На льотно-випробувальній базі ДП «АНТОНОВ» виконано випробувальний політ легкого літака Ан-2-100, який є сучасною модифікацією відомого легкого біплана Ан-2. Літак підняв вантаж рекордної для свого класу ваги в 3202 кг на висоту 2700 м. Зауважимо, що максимальне комерційне навантаження Ан-2-100 складає 1500 кг.

Спробу встановити рекорд здійсив екіпаж льотчиків-випробувачів ДП «АНТОНОВ»: командир Сергій Тарасюк та другий пілот Валерій Єпанчинцев. Цей екіпаж відомий, зокрема, завдяки експедиції на літаку Ан-3 на Південний Полюс, де льотчики встановили прапор України.

Повідомлення про спробу встановлення рекорду буде передано до Міжнародної Федерації авіаційного спорту. В заходах з нагоди випробувального польоту Ан-2-100 взяли участь керівники підприємств авіаційної галузі України та корпорації «Українська авіабудівна компанія». Нагадаємо, що 31 серпня 2017 року світова авіаційна спільнота відзначатиме 70-річчя від дня першого польоту біплану, який став родоначальником великого сімейства літаків «АНТОНОВ». Ан-2 досі є найбільшим в світі одномоторним біпланом.

Ан-2-100 призначений для пасажирських, вантажних та змішаних пасажирсько-вантажних перевезень на місцевих повітряний лініях. Він здатен автономно експлуатуватися на невеликих аеродромах, у широкому діапазоні висот аеродромів, за простих та складних кліматичних та метеорологічних умов. Головна відмінність Ан-2-100 від його попередника у силовій установці з маршовим турбогвинтовим двигуном МС-14 розробки та виробництва АТ «Мотор-Січ». Одна з переваг цієї заміни – перехід з авіаційного бензину на авіаційний керосин. Таким чином значно підвищується рентабельність літака. До того ж, Ан-2-100 оснащений повітряним реверсивним гвинтом АВ-17 (на заміну АВ-2). Вага пустого знарядженого Ан-2-100 на 200 кг менша за вагу Ан-2. Цей літак названий «Генріх Онгірський» на честь заступника Генерального конструктора ДП «Антонов» Г.Г. Онгірського (1939-2012), котрий зробив значний внесок у розвиток програми Ан-2 й Ан-3. 

Нагадаємо, «Антонов» продемонстрував перший політ нового українського транспортного літака, що отримав назву АН-132D. При відправці екіпажу в політ був присутній український президент Петро Порошенко.

Більше інформації
Коментарі 0

Тільки зареєстровані користувачі можуть лишати коментарі.